Kuinka liittää kupari- ja alumiinijohdot

Se ei ole salaisuus kupari- ja alumiinilankojen kytkemistä ei suositella. Mutta monet, vaikka tietävät tämän, laiminlyövät sen edelleen, toivoen Venäjän "ehkä se ohitetaan".

Lopulta sellainen vääntää pari kupari-alumiini -paria ei elää kovin kauan. Ja jos yhteys on kadulla tai huoneessa, jossa on korkea kosteus, niin tällaisen parin käyttöikä on useita kertoja lyhyempi.

Mutta melko usein tilanteita syntyy, kun meidän on kytkettävä kupari- ja alumiinijohdot. Usein tämä tilanne tapahtuu korjattaessa sähköjohdotuksia taloissa, joissa alumiinijohdotus on asennettu.

Erityiset riviliittimet ja pulttiliitännät auttavat meitä pääsemään pois tilanteesta, jonka kautta yhdistämme kupari- ja alumiinijohdot. Liitäntä- ja ruuviliitoksilla me Älä salli kupari-alumiini -parien suoraa kosketusta.

Tutkimatta niistä eniten käytettyjä, tosiasiallisesti tutkimatta liittimien kiinnityspiirteitä.

Yksi vanhoista ja todistetuista tavoista johtojen kytkemiseen on mutterityyppiset liitännät. He saivat nimensä, koska ne muistuttivat pähkinöitä.

Tämän tyyppiset liitännät koostuvat kolmesta levystä, joiden välillä johdot itse asiassa kiinnitetään. Yksi tämän tyyppisen yhteyden eduista on, että lähtevän johtimen kytkemiseksi ei tarvitse katkaista runkoa. Kierrä vain 2 ruuvia irti, aseta lanka kahden levyn väliin ja kiristä pultit paikoilleen. Lähtevä johdin työnnetään keskimmäisen ja jäljellä olevan levyn väliin. Kaikki, yhteys on valmis.

Seuraava suosituin WAGO-tyyppiset liitännät. Näiden liitäntöjen avulla voit tehdä johdinliitäntä valmistettu alumiinista ja kuparista. Riittää, että vain johdot nauhoitetaan 10–15 mm, asetetaan riviliittimen reikään, ja se on, seuraava liitäntä on valmis toimimaan.

Riviliittimen sisäosa on täynnä erityistä rasvaa, joka ei anna johtojen hapettua. Suosittelemme tämän tyyppisen liitännän käyttöä valaistuspiireissä. Näiden liitosten käyttöä virtapiireissä ei suositella, koska suuri kuorma voi johtaa joustavien koskettimien kuumenemiseen ja seurauksena huonoihin kosketuksiin.

Toinen suosittu yhdiste ovat riviliittimet. Ulkoisesti ne ovat palkki, jossa on riviliittimet. Riittää, että narun pää poistetaan, asetetaan yhteen reikään ja kiristetään ruuvilla. Toisen vaijerin irrotettu pää työnnetään toiseen reikään. Näiden riviliittimien avulla voit myös kytkeä eri metallien johdot.

Pulttilangan liitännät. Tämän tyyppisiä liitäntöjä voidaan käyttää myös, jos joudut liittämään kupari- ja alumiinijohdot. Liitäntää asennettaessa on tarpeen asentaa metalloitu anodisoitu aluslevy kupari- ja alumiinilankojen väliin.

Asiantuntijan on suoritettava kaikki asennustyöt. Kaikki ruuvien ja ruuvien liitännät on tarkastettava: alumiinilankojen kohdalla - kerran puolivuudessa, kuparin - kerran kahdessa vuodessa.

Sergey Seromashenko

Comments

[#1]

Tapasin 20 vuotta sitten toimineita kupari-alumiini-kierteitä ilman hapettumisen merkkejä. Vanhoissa rakennuksissa.

Monet ihmiset virheellisesti uskovat, että kuparin ja alumiinin yhdistelmä luo hypoteettisen galvaanisen höyryn ja keskinäisestä hapettumisestaan ​​johtuen tästä yhdisteestä tulee käyttökelvoton. Tämä ei ole täysin totta.

Kohta on näiden kahden metallin erilainen tiheys ja sähkönjohtavuus. Kupari-alumiini-parissa, kun virta kulkee sen läpi, tapahtuu seuraava:

- ja kupari ja alumiini, kuten mikään muu metalli, kun virta kulkee niiden läpi, ne kuumenevat ja vastaavasti laajenevat. Mutta kupari on kovempi metalli, ja kun se laajenee, se deformoi alumiinia ja puristaa sen. Kun kuorma irtoaa, molemmat metallit jäähtyvät ja pippuri on kirkasta, ne ottavat entiset mitat. Mutta seuraavan kerran kun kuorma kytketään päälle, virta kulkee "jäähdytys" -yhteyden kautta. Mutta tämän välttämiseksi riittää usein yhdistää ne groverin alle. Pienillä kuormitusvirroilla kupari-alumiiniyhdisteet kestävät pitkään.

[#2 Vadim]

SonVos, galvaaninen höyry ei ole hypoteettinen, se on todellinen, mutta se ilmenee kosteudelle altistuneena. Jos huone on kuiva tai hyvä eristys, kupari-alumiini-parilla ei ole ongelmia. Täällä meillä on kaksi alumiinijohdolla varustettua nousevaa nousua kuuteen kuparirenkaiden paneeliin - suora kosketus, 30 vuoden arvoinen eikä yhdisteiden hapettumista. Mutta huoneessa on kuiva ja kadun kyltteissä oli niin ”kukkapenkki”, että se oli jo vaihtanut alumiinin kupariksi jo pitkään. Kyse ei ole sähkönjohtavuudesta, vaan metallien sähkökemiallisten potentiaalien eroista. Esimerkiksi kosteassa tilassa kuparinjohtimen kosketus galvanoidun aluslevyn kanssa vähenee paljon nopeammin kuin kupari-alumiini -parin kosketus.

[#3 Viktor]

Olen samaa mieltä Vadimin kanssa. Heti kun naapurit täyttävät ruudun, jopa pienillä virtauksilla kierroksilla, nopea kemiallinen prosessi alkaa. Ja jos ampeeri 10 - murene heti.

[#4]

Ja kuinka yhdistää keittotason johdin seinälle tarkoitettuun johtoon? On olemassa erityisiä pistorasioita, jotka on suunniteltu suurelle määrälle ampeereita, mutta valitettavasti ne vievät paljon tilaa. Voidaanko tällaisia ​​yhteyksiä luoda mutterityyppisillä liittimillä, kuinka paljon ne on suunniteltu? Vai onko laadussa jotain parempaa?

[#5 sähköasentaja]

Hän avasi kierroksen 9 vuotta sitten. Kuparilangalla eristys tuhoutuu, kaikki on peitetty oksideilla, alumiinilanka on muuttumaton. Kierre oli kosteassa paikassa, sähkömoottorin kuorma on 1 kW. Ruumiinavauksen aikana kaikki toimi ilman valituksia.

[#6 MaksimovM]

sähköasentaja, kuinka monta kertaa johdotus muutti vanhaa, kaikissa tapauksissa alumiini- ja kuparilankojen kierteet olivat epätyydyttävässä kunnossa. Kierretyt johtimet on päällystetty oksidikerroksella, kierrelle kääritty eristys on täysin sulanut johtuen siitä, että kierre oli erittäin kuuma. Ja tämä huolimatta siitä, että kuorma oli suhteellisen pieni. Lisäksi kierrettyjen johtimien eristys on sulatettu lähellä kiertämistä ja enintään 10 cm: n päässä lohkosta sellaisessa tilassa, että se hajoaa johtimen pienimmässä mutkassa. Ainoa poikkeus on asunnon valaistusjohtojen alumiini- ja kuparijohtimien kiertyminen. Tämän linjan kuormitus on korkeintaan kolme ampeeria, vääntöä ei lämmitetty ja muutaman vuoden kuluttua oli normaali kosketusyhteys. Ja ne alumiini- ja kuparijohtimien kierteet, joita pitkin suuri kuorma virtaa, yleensä eivät elää kauan.

[#7]

Käytännössä KAIKKI Al-Cu-yhdisteet muuttuvat roskiksi melko lyhyen ajan kuluttua. Yhdessä tapauksessa oli tulipalo! Joten on parempi unohtaa tällaiset käänteet!

[#8]

Juotetaan kuparilankaa juotosraudalla ja alumiinin ja tinatun kuparin kiertämisen kautta muodostetaan sähköinen kontakti. Noin 10 vuoden ajan jääkaappi, sähköliesi, pesukone jne. / Vedenkeittimen, kattilan pistorasiat / on kytketty tällaiseen johdotukseen. Samanaikaisesti käytän - pesukone, jääkaappi, sähköhella, jonka teho on enintään 0,5 kW.

[#9 MaksimovM]

Monet kuvaavat tapauksia, joissa kupari-alumiini-kierteet ovat pitkät. Tällainen kierre toimii, mutta ei tiedetä, milloin se on. Eli kaikesta luotettavuudesta johdotus puhetta ei voi mennä. On parempi olla ottamatta riskejä, älä tarkista kuinka monta vuotta tällainen yhteysyhteys kestää, vaan sulje pois tällaiset yhteydet. Älä rakenna vanhoja alumiinijohtojohtoja, vaan vaihda ne. Tai liitä tarvittaessa kupari- ja alumiinijohdot liittimien käyttämiseen.

[#10 Vladimir. Chi.]

Vladimir,
Tätä menetelmää voidaan käyttää, jos hyppyjohtimia ei ole tai ruuviliitos ei sovi laatikkoon. Tällaista liitäntää ei kuitenkaan voida käyttää merkittävissä kuormituksissa olevassa sähkökaapelissa.

Yksiosainen kytkentä tehdään erityisellä työkalulla - niitillä.

Johdinliitäntätekniikka on seuraava:

Poista eristys johtimista (puhdistuspituus on 4 tulevien renkaiden halkaisijaa). On optimaalista, jos rengashalkaisija ylittää hiukan niitin halkaisijan.

Kierrä renkaat vaijerin puhdistetuista päistä.

Laita niitti kaikki elementit seuraavassa järjestyksessä:

alumiinilanka;

kevään aluslevy;

kuparilanka;

litteä aluslevy.

Työnnä teräsvarsi niittiin ja purista sen kahvoja, kunnes kuuluu erottuva napsahdus.

Liitoksen paljaat osat on eristettävä.

Yksiosaisen liitännän luotettavuus on erittäin korkea, ainoa haittapuoli on, että kaapeleita ei voi irrottaa ja kiinnittää uudelleen.

[#11 Vladimir. Chi.]

Alumiini, kuten kupari, hapettuu ilmassa (sekoittuu ilmakehän hapen kanssa) ja sen pinnalle ilmestyy oksidikalvo. Kuparissa normaaleissa olosuhteissa oksidikalvo muodostuu hitaasti, se poistuu helposti ja sillä on merkityksetön vaikutus kontaktiyhdisteen pilaantumiseen. Alumiinioksidikalvo muodostuu ilmaan erittäin nopeasti, sillä on suurempi kovuus ja merkittävä sähköinen vastus, minkä seurauksena kontaktiyhdisteen tila huononee nopeasti. Alumiinioksidikalvo on tulenkestävä (kalvon sulamislämpötila on noin 2 000 * C, alumiini 565 - 678 * C) ja estää juottamisen ja hitsaamisen.

Alumiinilla on alhainen saantolujuus. Se tarkoittaa. että alumiini, jonka paine on yli tietyn arvon, alkaa virtaa alueelta, jolla on korkea paine, naapurimaihin, jotka ovat alhaisemman paineen alaisia. Tästä seuraa, että jos alumiinista kosketusliitosta kiristetään liikaa pultilla, niin ajan kuluessa kosketusliitos heikkenee johtuen tosiasiasta, että osa metallista "vuotaa" naapurialueille pienemmän paineen alaisena.
Alumiini muodostaa yhdistettynä kupariin ja muihin metalleihin galvaanisen parin, jonka seurauksena alumiini tuhoutuu sähkökemiallisessa korroosiossa. Tällä olosuhteella on tärkeä vaikutus kontaktien huonontumiseen yhdisteissä. Kuvittele suurennettu kuva kuparin ja alumiinin kosketusyhdisteestä. Jopa kosketuspintojen huolellisimmassa käsittelyssä, todellinen kosketus (kosketus) tapahtuu vain yksittäisissä kohdissa. Kosketuspisteiden väliin jää tyhjiö, liitettävien metallien oksidit ja muut epäpuhtaudet, jotka tietyllä yhdistelmällä voivat muodostaa elektrolyytin. Eri metallien elektrodien tapauksessa elektrolyytin läsnäolo niiden välillä ja elektrodien välisissä pisteissä suljettu piiri kiertää virtauksia, ja tämä johtaa alumiinin asteittaiseen tuhoutumiseen ja luonnollisesti kontaktiyhdisteen pilaantumiseen.

Jos alumiini on kosketuksessa toisen metallin kanssa, alumiinin tuhoutumisen estämiseksi sähkökemiallisesta korroosiosta on välttämätöntä joko peittää molemmat kosketuspinnat jollain kolmannella metalli tai seos (esimerkiksi tina, silloin tapahtuu saman nimen metallien välinen kosketus) tai estää ilma ja kosteus pääsemästä tyhjiin tiloihin. kosketusvaunujen välillä.Jälkimmäinen voidaan saavuttaa esimerkiksi päällystämällä kosketuspinnat ennen kuin ne kootaan hapottomalla vaseliinilla.

[#12 Ilya]

Kuvia vipuilla varustetuista riviliittimistä poistettaisiin - VAIN kuparille.

Alumiinin alla - yksiosainen ja liisteri sisällä.

[#13]

Vain tosiasiat: eilen vaihe palai (on hyvä, että se ei ole nolla) kerrostalossa lämmityksen takia "mutterityyppisen" riviliittimen U734 M U3 lämmityksen vuoksi. Kupari, monijohdinlanka, jonka poikkileikkaus on 10 kV, ja siihen telakoitu 8-johdininen alumiinilanka. Liitäntä asennettiin 14 kuukautta sitten, kiristettiin hyvin, 9 asunnon vaiheessa kuparilanka palai. Keskimäärin "mutterista" tehdyssä erotuslevyssä on metallin paisuminen, jonka halkaisija on 6 mm ja reikä 2 mm, kuin kupari hajosi alumiinin läpi. Korroosiota ei löytynyt mistään.
Kuten tiedät, tämä levy on valmistettu ruostumattomasta teräksestä, ja sen ominaisvastus on 3,5% kuparista, vaikka virta voi kulkea ja ohittaa ruostumattoman teräksen ruuveilla. Yhteys sijaitsee, vaikka huoneessa, mutta etuoven välittömässä läheisyydessä (4 metriä), josta kostea ilma tulee kadulta, nyt se on sula.
Pelastushenkilökunta palautti nousuputken mutterin alla olevan pultin kautta ja rautalevyt asetettiin johtojen väliin. Ajattelin käsitellä kaikki mutterit silikonilla aerosoleissa.